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减速机材质和特点解析
作者:admin 发布时间:2019-05-19 07:36

  减速机作为一个传统传动装置,蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造,蜗轮用锡青铜铸制而成,耐磨性能•☆■▲良好传动平稳、振动、冲击和噪◆■音均小,减速比大,通用★▽…◇性广,能与各种机械设备配套使用。一般情况下应尽量选用标准减速机,在传动☆△◆▲■装置、结构尺寸、功率、传动比等有特殊要求,由标准不能选出时,才需要自行设计制造。未来便于合理选择减速机的类型故将几种常用减速机的类型、特点及★△◁◁▽▼应用列出,供选型时参考。

  单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿,箱体通常采用铸铁铸造,也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承,只有重载或特高速时才用华东轴承。

  展开式:高速级长尾斜齿,低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称,要求轴的刚度较大,并使转矩输入、输出端远离齿轮,以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单,应用最广。

  分流式:一般采用高速●级分流。由于齿轮相对轴★◇▽▼•承布置对称,因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总□◁的轴向力较小,两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂,常用于大功率、变载荷的场○▲-•■□所。

  同轴式:减速机的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时,高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线.单级锥齿轮减速机

  单级锥齿轮减速机适用与减速比2~4。传动比不▼▲宜过大,以减小锥齿轮▲●…△的尺寸,利于加工。仅用于两轴线垂直相交的传动中。

  圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15。锥齿轮应布置在高速级,以减小锥齿轮的尺寸。锥齿轮可为直齿或曲线齿。圆柱齿轮多为斜齿,使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。

  蜗杆减速机适用于减速比为10~80。结构紧凑,传动△▪▲□△比大,但传动效率低,适用于小功率、间隙工◆▪•★◁•作的场合。当蜗杆圆周速度V4~5m/s时,蜗杆为下置式,润滑冷却条件较好;当V4~5m/s时,油的搅动损失较大,一般蜗杆为上置式。

  蜗杆、齿轮减速机适用于减•●速比为60~90.传动比大,结构紧凑,但效率较低。

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