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Quarker 他造出了中国最美的木质自行车骑起来像在
作者:admin 发布时间:2019-05-08 15:36

  原标题:Quarker 他造出了中国最美的木质自行车,骑起来像在切黄油~

  两个月前初识「幻想家」团队的时候,合伙人之一冯爽说起自己家产品时散发的光彩和自信让我印象颇为深刻,「幻想家」也非常喜欢夸克仓库的创业氛围,四月底他们成为了我们的入驻团队,现在他们是夸克最有朝气的年轻人之一。今天就带着大家了解「幻想家•□▼◁▼」创始人兼自行车设计师杨洋的幻想世界吧,看他要怎么介绍自己的自行车,怎么把最美的木质自行车带给大家。

  欢迎大家来夸克仓库了解幻想★△◁◁▽▼家和他们的自行车,有合作及购买意向可后台留言或联系小爱(ilovequarker)哦!

  A(杨洋,下同):在国内人们骑行的自行车给我的感触就一个字:丑。而我认为,美是第一生产力。我从小喜欢自行车,上大学时一开始我在别人的店里打工卖自行车,不过特别遗憾,我卖过的自行车没有一辆是我自己满意的。卖了一年多我就不想卖了,我想自己造一辆自行车。

  说到材质,现有的自行车材质无非就那几种,钢架、铝合金、炭纤维。我那★▽…◇时想了很◇=△▲久,最后决定要做就做别人没做过的:做木质的。木头是有生命的,它跟冷冰冰的金属给人的感觉完全不一样,而这也正是我当时想要的感觉。

  当时我们也做了些调查,发现用木头做自行车的,在国内还没有;国外倒是有,但是纯手工制作,不能量产,得两三万人民币一辆。我们这个售价只有6000块钱左右,而且现在也算是小批量量产。

  A:它名字叫巴西花梨木,但产地其实是在非洲。因为我们想造的是一辆可以传承的自行车,二十年之后,你还可以把这辆车留给你的儿子用。巴西花梨木▲=○▼的优势就在这里,它是油性木材,可以抗衡时间的侵蚀,就像好的木质家具,放在那里它不会腐朽。

  要做到传承,除了强度,还必须耐看、不会过时。所以,我们在设计上也避免了夸▪…□▷▷•张,它就是简单经典的造型,不浮夸,不迎合当下的审美。我们的自行车,过几十年你还是会觉得很漂亮。

  A:它是真正意义上的城市车。山地车是越野性质的,而公路车是竞速性质的,我们平时○▲-•■□骑行是不需要这样的车的。大多数人呢,有辆车骑着就行了,比如,共享单车中的小黄车那种款式的车。

  从功能上来讲,我们之所以属于城市车,是因为它更符合城市交通环境。例如,它的脚踏板部位比一般山地路、公路车低,便于城市内短暂停驻,像等红绿灯、紧急停车等。

  例如,城市路况不▷•●需要很多档位变换,所以我们有单速和自动内二速两个版本,都能解除骑行者的手动换挡动作,只需要享受▪▲□◁骑行就可以了。

  再例如骑行姿势。我们的车架几何设计就是介于舒适和竞速之间,不能像公路车那样太趴着,也不能像小黄车太舒服而骑不快,这就是我们觉得最漂亮的骑行姿势,最适合在城市里面骑,还可以跑得快……

  此外,还有轮胎▲★-●宽度、坐垫质感、把套握感、刹车手感、皮带传动,这些都是我们跟别的自行车不一样的地方。

  A:皮带传动国内确实用得很少,可以说,基本上没有。选择它,是因为它比较安静,骑起来没有链条金属咬合的声音,最重要△▪▲□△的是,皮带传动免去了油污的尴尬,不会弄脏你的西裤或长裙。

  皮带传动的骑行体验很棒,它一点也不费劲,骑起来更舒服,脚感更柔和,感觉就像在切黄油一样。

  A:乔布斯也不是专业做设计的,但他最厉害★◇▽▼•的是,他会审美,他知道哪个是好哪个是坏的。而我们平常人是不知道的,直到你把东西做出来,他才知▼▼▽●▽●道,哦,原来可以这么★-●=•▽好。

  除了审美,做好设计,你需要的不是懂设计,而是要懂你设计的东西。如果你找一个只懂设计而不懂自行车的设计师,我敢说他肯定做不出好骑又漂亮的自行车。

  现在大家都把设计想得太简单了,好像把一个碗、一个锅改变一下造型,让它更好用△▪▲□△一点,就叫设计,感觉人人都是设计师一样——其实并不是。

  设计是◆▼必须肯下功夫、花心思的。我从开始着手做自行车,到最初的成品造出来,花了两年时间,我大三大四的时间全部耗在这上面了。比如说,前叉的角度需要你不断地去调试。包括整个车架的几何线条,我们都改了多好次,最终改无可改了才定的版型。

  所以说,只要你足够用心,你是可以在这个行业做得特别专业的。之前,别人说,你这个车做出来之后可能会被别人仿造,我说那他去仿呗,反正都没有我造得好。

  Q:幻想家自行车还没来得及投入市场,共享单车就火了起来,这对你而言是坏消息吗?

  A:共享单车对我们其实是有利的,它的出现很好地带动了骑行的氛围,让大家都变得更愿意骑车出行了——这是好事情。

  共享单车的设计思路就是——一定要耐用,一定要稳定,它的美学是放在第二的。

  而我们设计的维度跟它不一样,排在第一的永远是漂亮。而且产品的定位也不一样,它是共享的,我们是私属的,它是面向大众的,而我们是个性化的、小众的,必须有审美认同和共同的情趣及品位,你才会买我们的车——我们是要挑客户的。

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